Novinky - Údržba ocelového lana Instalace / Lano - Montážní záležitosti ocelového lana

Kontrola ocelových lan

Co hledat

• Přerušené dráty

• Opotřebené nebo odřené dráty

• Redukce průměru lana

• Koroze

• Nedostatečné mazání

• Napnutí lana

• Torze lana

• Známky rozdrcení nebo mechanického poškození

• Poškození teplem

• Kinks

• Umístění ptáků do klece

• Pokřivení

• Koncovky

Opětovné mazání

RLD – zařízení na mazání lana

Dobře namazaný vydrží déle

Personál, instalace a prostředí zůstávají čisté, zatímco všechna výtahová lana instalace jsou rovnoměrně mazána.Tato operace je šetrná k životnímu prostředí, rychlá a snadno proveditelná pomocí RLD – zařízení na mazání lan.

Výhody

• žádné znečištění instalace, prostředí a personálu

• dobré proporce

• přátelský k životnímu prostředí

• rychlé, jednoduché a ekonomické mazání lan

Technické specifikace

• napájení 220V nebo bateriový provoz

• provozní doba s baterií 15 hodin

• šířka válečku 430 mm • objem zásobníku maziva

• vhodné pro VT LUBE

VT-Lube

Naše mazivo na lana VT LUBE bylo vyvinuto speciálně pro domazávání lan výtahů.

Výhody

• velmi dobré průnikové vlastnosti – optimální snížení vnitřního tření lana

• vynikající tečení pro konzistentní distribuci maziva uvnitř a vně lana

• vynikající ochrana proti korozi

• velmi dobrá přilnavost pro vysoké rychlosti lana

• neutrální vůči syntetickým materiálům (žádné bobtnání plastových dílů)

Nová lana

• Nová lana jsou mazána během výrobního procesu

• Dlouhá doba mezi výrobou a instalací může vést k suchým pramenům

• Nová lana musí být zkontrolována na dostatečné množství maziva

• V případě potřeby nová lana znovu namažte, abyste zdvojnásobili jejich životnost!

Nová lana na nových kladkách

• Nové kladky jsou pro lano během prvních 100 cyklů citlivé

• Řeznice mají částečně extrémně tvrdý povrch

• Dobře namazaná lana mohou snížit budoucí poškození lana

Životnost lana

Příklad pro korozi v důsledku nedostatečného mazání

Všechna výtahová lana Brugg Wire Rope Inc. jsou během výrobního procesu mazána.Vzhledem k tomu, že není pod naším vlivem, jak dlouho budou lana uložena do montáže, doporučujeme zkontrolovat lana výtahů přímo po jejich montáži, zda jsou dostatečně promazaná a v případě potřeby je znovu promazat.

Další mazání lan by se mělo provádět podle potřeby.Lana však nesmí být nikdy používána v nenamazaném stavu.

Na laně musí být dostatečné množství maziva, nesmí však z lana odkapávat během jízdy výtahu.

Doporučujeme použití speciálního domazávacího prostředku Brugg nebo stejného lubrikantu.Pokud budete domazávat včas, můžete zvýšit životnost lana.

Kdy je potřeba mazání?

Pokud na prstech po dotyku lana nezůstanou žádné stopy maziva, je třeba ho znovu namazat.

Kolik mazání je potřeba?

0,4 litru maziva na centimetr průměru drátěného lana a 100 metrů lana (vztahuje se na mazivo Brugg).

Zásady pro domazávání

Je potřeba domazávat často, ale střídmě.Mazivo musí být rozmístěno po celém povrchu lana.Domazávání by se mělo provádět pouze na čistém laně (vlhkost, prach atd.)

Požadavky na domazávací prostředek

Mazivo musí být mísitelné s původním minerálním mazivem.Musí dobře pronikat, musí být dosaženo koeficientu tření μ ≥ 0,09 (-) (materiálový pár ocel/litina), aby byl zachován stupeň trakce.